青森県にある無人駅であり、場所柄、利用客数も少ないとされる駅ですが、 その衝撃的な字面のため、一部の鉄道好きには有名になっている駅です。 これは読み方が難しい以前に、 まず日常では見たことのない漢字を使っていて、そのままではとても読めない難しさです。

驫木駅（とどろきえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田（おうぎた）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。

1934年（昭和9年）12月13日：開業。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

2008年（平成20年）12月：駅舎改修工事が完了。

2010年（平成22年）4月1日：管理駅が深浦駅から五所川原駅に変更となる。

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。五所川原駅管理の無人駅。

駅舎は1951（昭和26）年建てられた木造で待合室のみである。駅舎内に「驫木駅 思い出ノート」が設置されている。

日にち毎のホームから見える夕日の方向を示した「夕焼け暦」と夕日時計がホーム北側部分に設置され、ホームから日本海に沈む夕日が眺められることで知られている。

JRのトクトクきっぷ「青春18きっぷ」の宣伝ポスター（2002年春期）に登場した。そのポスターに「日本海が迫る小さくて素朴な駅舎、驫木という名前にも味わいがあり、旅情を誘うたたずまいがある」とのキャッチコピーが記載されていた。

2023年のJR東日本のcm「東北へ篇」で驫木駅が登場している。

「驫」は日本の駅名に使用されている漢字の中で最も画数が多い（30画）。

元々「驫木」は周辺の集落名で、由来は、波の音・瀬の音が轟き、3頭の馬も驚いたというところからだという。

ホームには日時計と、夕焼け暦（その日にホームから見える夕日の方角を示したもの）が置かれている。

男はつらいよ 奮闘篇（第7作）に、さくら（倍賞千恵子）が驫木駅に降り立つシーンが登場する。マドンナの太田花子（榊原るみ）は驫木出身の設定。花子のシーンでは、1970年（昭和45年）当時の旧駅舎と五能線が登場する。

相当に珍しい漢字なので、ちょっと解説

部首： 馬 + 20 画

総画： 30画

意味： 多くの馬が走る様子。馬が走る際の擬音。

音読み： ヒュウ(ヒウ)、ヒョウ(ヘウ)

訓読み： とどろ